Устойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10T

ФуминУстойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10TЭкспортные поставки из Китая специализируются на легких и тяжелых осях прицепов для мировых производителей OEM и операторов автопарков. Благодаря усиленной конструкции конструкции, оптимизированному распределению нагрузки и превосходной усталостной прочности эта ось обеспечивает стабильную работу в горнодобывающих отраслях, на строительных площадках и при перевозке тяжелых грузов на дальние расстояния.

Приложения

Ось прицепа 10T широко используется в:

• Низкорамные прицепы
• Прицепы низкорамные
• Прицепы для перевозки тяжелой техники
• Горные прицепы
• Перевозчики строительной техники
• Прицепы для перевозки древесины
• Тяжелые полуприцепы

Почему происходит изгиб оси прицепа?

Деформация оси прицепа обычно возникает в результате сочетания большой полезной нагрузки и суровых условий эксплуатации.

• Частые перегрузки сверх номинальной мощности.
• Непрерывная работа на неровных или грунтовых дорогах
• Резкое торможение при движении под уклон
• Высокие боковые силы при прохождении поворотов
• Плохое соосность компонентов подвески и оси.

Общие последствия включают неравномерный износ шин, нестабильную эффективность торможения, увеличение затрат на техническое обслуживание и неожиданные простои.

Устойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10 зуб. разработана для минимизации этих рисков за счет оптимизированного проектирования конструкции и строгих производственных процессов.

Ключевые преимущества

Высокопрочная легкая конструкция

• Общая масса оси начинается от 280 кг.
• Максимальная грузоподъемность достигает 10 тонн.
• Более низкий центр тяжести повышает устойчивость при транспортировке.
• Подходит для низкорамных прицепов.

Отличная устойчивость к изгибу и усталости

• Повышенная устойчивость к изгибным деформациям
• Улучшенная прочность на скручивание при динамических нагрузках
• Увеличенный срок службы в сложных условиях
• Снижение износа шин, вызванного несоосностью оси.

Интегрированные структурные компоненты

• Мостовая пластина
• Крепление тормоза
• Сферическое гнездо подшипника
• Сиденье с воздушной камерой
• Опора сиденья из АБС

Структура компонента

Распределительный вал в сборе

Распределительный валУстойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10TСборка включает в себя распределительный вал, шайбы, втулки, уплотнения сферических подшипников и стопорные кольца, обеспечивающие надежную работу трансмиссии и опоры.

Тормозной узел

Тормозной узел состоит из тормозных колодок, роликов, пружин растяжения, возвратных пружин и стопорных штифтов для обеспечения стабильных характеристик торможения.

Компоненты со стороны оси

Компоненты со стороны оси включают тормозной барабан, ступицу колеса, подшипники, зубчатый венец ABS, сальник, пылезащитный чехол и колпак ступицы.

Технические характеристики

Стандартная конфигурация

• Колесные шпильки: 10-M22 × 1,5 ISO
• ПКД: 335 мм
• Диаметр центрального отверстия: 281 мм
• Модель подшипника: 32314/32222
• Рекомендуемый обод: 7,5 В-20
• Совместимость с АБС

Как правильно выбрать ось прицепа 10T

Прежде чем выбрать ось прицепа, покупатели должны оценить:

• Тип прицепа и сценарий применения
• Номинальные требования к полезной нагрузке
• Совместимость размеров тормозов
• Установочные размеры подвески
• Требования к ширине колеи
• Дорожные условия и условия эксплуатации
• Доступность обслуживания

Устойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10T рекомендуется для перевозки тяжелого оборудования, горнодобывающих работ и использования низкорамных прицепов, подвергающихся высоким динамическим нагрузкам.

Производственные возможности

Компания Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. расположена в боксерском промышленном парке Ляншань, крупнейшей базе по производству прицепов в Китае.

• Интегрированные возможности исследований и разработок, проектирования, производства и продаж
• Современное обрабатывающее оборудование с ЧПУ
• Стандартизированные процедуры проверки
• Линии по производству осей в американском и немецком стиле.
• Годовая производственная мощность 150 000 осей в сборе.

Все узлы мостов перед поставкой проходят стандартизированные процедуры проверки, чтобы гарантировать соответствие размеров и надежную работу.

Часто задаваемые вопросы

Есть ли на этой оси АБС?

Да. Опорные сиденья с ABS интегрированы в конструкцию оси, а совместимые компоненты могут быть сконфигурированы в соответствии с требованиями заказчика.

Можно ли изменить размеры оси?

Ширина гусеницы, размер тормозов и расстояние между сиденьями пружин можно выбрать в соответствии с техническими характеристиками прицепа.

Для каких типов прицепов подходит эта ось?

Подходит для низкорамных прицепов, карьерных прицепов, прицепов для перевозки тяжелого оборудования и полуприцепов большой грузоподъемности.

Как я могу выбрать между различными размерами тормозов?

Выбор размера тормоза зависит от требований к полезной нагрузке, условий эксплуатации и местных нормативных стандартов.

Какая информация необходима для предложения?

Пожалуйста, укажите тип прицепа, необходимую грузоподъемность, ширину колеи, размеры подвески, характеристики тормозов и предполагаемый объем заказа.

Запросить цену

Отправьте чертежи прицепа, требования целевого рынка, условия эксплуатации и ожидаемый объем заказа, чтобы получить подходящее предложение по конфигурации оси.

Fumin предоставляет технические консультации, поддержку оптовых заказов и экспортные услуги дляУстойчивая к изгибу высокопрочная ось прицепа 10Tво всем мире.