English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Являясь ведущим производителем специализированных компонентов для тяжелых условий эксплуатации,Фуминпризнает, что стандартные оси часто выходят из строя в условиях высокого крутящего момента и неровных горных условиях. Нашось прицепа 10Т устойчива к кручению для гористой местностиспециально разработан для снижения усталости, вызванной резкими поворотами, неравномерными уклонами и постоянным боковым напряжением. Сочетая прецизионное производство с ЧПУ и передовую металлургическую закалку, мы предлагаем решение, которое защитит ваше оборудование и груз там, где другие ломаются.
Основные характеристики производительности:
Горные дороги подвергают шасси прицепа динамическим нагрузкам, с которыми с трудом справляются традиционные трехсекционные сварные мосты. Наш продукт устраняет следующие конкретные физические угрозы:
Антиторсионная геометрия:Ось спроектирована таким образом, чтобы поглощать энергию скручивания, а не накапливать ее, предотвращая распространенные «переломы под напряжением», связанные с горной транспортировкой.
Динамическая балансировка нагрузки:Каждый блок откалиброван для равномерного распределения веса даже при наклоне прицепа, что значительно снижает нагрузку на отдельные компоненты на концах оси.
Состав ударопрочного сплава:Мы используем запатентованную утолщающую обработку, которая повышает модуль жесткости, гарантируя, что ось прицепа 10T, устойчивая к кручению для горной местности, сохраняет идеальную центровку даже после многих лет суровой эксплуатации.
Эффективность рассеивания тепла:Постоянное торможение на крутых спусках приводит к сильному нагреву. Наша конструкция оси улучшает рассеивание тепла вокруг ступицы, предотвращая износ тормозов и выход из строя подшипников.

| Особенность | Детали спецификации |
| Прочность материала | Высокопрочный сплав (специально утолщенный) |
| Основные возможности | Улучшенная защита от скручивания для экстремальных градиентов |
| Размер тормоза | Доступны размеры φ420x180 мм и φ420x220 мм. |
| Ширина колеи | Гибкие конфигурации 1840 мм или 2050 мм. |
| Несущая нагрузка | Серия 32314/32222 для тяжелых условий эксплуатации |
| Максимальный вес | Макс. 320 кг (сверхлегкий вес для полезной нагрузки) |
Примечание о соответствии:Наша ось прицепа 10T, устойчивая к кручению для горной местности, изготовлена в соответствии со стандартом ISO 16121 и отраслевыми стандартами для компонентов подвески тяжелых транспортных средств. Каждая партия подвергается строгому моделированию скручивающих напряжений, чтобы обеспечить стабильные характеристики на горных дорогах с уклоном более 15 %.
При работе в отдаленных горных регионах техническое обслуживание становится логистическим кошмаром. Мы разработали устойчивую к кручению ось прицепа 10T для горной местности, чтобы обеспечить приоритетную готовность к работе в полевых условиях:
Модульность компонента:Тормозной узел, распределительный вал в сборе и концевые компоненты оси разработаны для интуитивно понятной замены в полевых условиях, что сокращает время простоя за пределами мастерских.
Увеличенный срок службы подшипников:Минимизируя боковые силы, действующие на подшипники, мы добиваемся увеличения срока службы на 30 % по сравнению с обычными агрегатами 10T.
Совместимость с ABS/EBS:Несмотря на прочную конструкцию, устройство полностью совместимо с современными интеллектуальными тормозными системами, что позволяет не жертвовать безопасностью ради долговечности.
Наиболее важным фактором является поперечное сечение трубы оси (150x150x10 мм против 127x14 мм). По нашему опыту, горным операторам следует отдавать предпочтение квадратному трубчатому профилю 150x150 мм, поскольку он обеспечивает превосходную жесткость на кручение по осям X и Y по сравнению с круглыми альтернативами. Выбор этого варианта означает, что вы выбираете архитектуру, в которой стабильность шасси отдается приоритету, а не простому снижению затрат.
Приверженность компании Fumin качеству гарантирует, что устойчивая к скручиванию ось прицепа 10T будет готова к эксплуатации в тяжелых условиях. Мы понимаем, что ваша репутация зависит от производительности вашего автопарка. Интегрируя наши оси, вы получаете душевное спокойствие, которое достигается за счет:
Точность мирового класса:Строгий контроль ЧПУ для каждого устройства.
Стандартизированное качество:Стабильная производительность независимо от пункта назначения.
Инженерная поддержка:Прямая консультация по индивидуальным требованиям к гусеницам или нагрузке.
Экспертная консультация:Выбор правильной секции осевой трубы имеет решающее значение для маршрутов с большим уклоном.КонтактНАС сегодня, чтобы получить бесплатную оценку состояния маршрута вашего автопарка и индивидуальные технические рекомендации для вашего прицепного шасси.
6 -тонная тракторная ферма ферма задней оси
65T Полу прицепа Truck Truck Tandem Oxle Survession
12T 14T 16T Твердовые германские барабанные оси для полуприцепов
Торсионные оси для прицепов
Поддержка датчика антиблокировочной тормозной системы оси прицепа 10T
40 -футовый прицеп с платтным прицелом для грузового автомобиля для грузового контейнера