Подвеска тандемного моста полуприцепа 65 т

Полуприцеп Fumin 65т с тандемной подвеской оси относится к большегрузному автопоезду, способному нести максимальную нагрузку 65 тонн и оборудованному системой тандемной подвески оси. Этот тип подвески обычно используется в больших коммерческих автомобилях для обеспечения устойчивости, несущей способности и улучшения ходовых качеств.

Вот некоторые ключевые особенности и соображения, связанные с 65-тонным полуприцепом с подвеской тандемной оси:

Грузоподъемность: комбинация грузовика и прицепа рассчитана на максимальную грузоподъемность 65 тонн. Система подвески тандемной оси спроектирована таким образом, чтобы равномерно распределять вес между осями, что обеспечивает большую грузоподъемность.

Подвеска тандемной оси: Подвеска тандемной оси состоит из двух осей, расположенных близко друг к другу, обычно с фиксированным расстоянием между ними. Такая конструкция помогает равномерно распределить вес прицепа и его груза, улучшая устойчивость и управляемость. Тандемные оси также помогают снизить нагрузку на отдельные оси, шины и другие компоненты подвески.

Тип подвески: Доступны различные типы систем подвески тандемных осей, включая подвески на листовых рессорах, пневматические подвески или их комбинацию. В подвесках с листовыми рессорами используется несколько слоев стальных пружин для поглощения ударов и обеспечения поддержки груза, в то время как в пневматических подвесках используются подушки безопасности для обеспечения регулируемой высоты дорожного просвета и лучшего поглощения ударов.

Тормозная система: Тормозная система 65-тонного полуприцепа с тандемной подвеской оси обычно включает пневматические тормоза. Пневматические тормоза обеспечивают эффективное и надежное торможение, особенно при тяжелых нагрузках. Тормозная система может также включать такие функции, как антиблокировочная тормозная система (ABS) для повышения безопасности.

Техническое обслуживание и ремонт: регулярное техническое обслуживание и проверка системы подвески тандемного моста имеют решающее значение для обеспечения надлежащего функционирования и долговечности. Это включает в себя проверку любых признаков износа, поддержание надлежащего давления в шинах, смазку движущихся компонентов и обеспечение выравнивания осей.

Правовые нормы: важно соблюдать местные правила и юридические требования, касающиеся ограничения веса, расстояния между осями и других спецификаций для коммерческих автомобилей. В разных юрисдикциях могут действовать специальные правила для обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения перегрузок.

При выборе 65-тонного полуприцепа с тандемной подвеской оси рекомендуется проконсультироваться с производителями грузовиков и прицепов или со специалистами, которые могут дать рекомендации по соответствующей конфигурации и спецификациям с учетом ваших конкретных потребностей в перевозке и местных правил.

<1>Этот тип жесткой подвески используется для 16-колесного большого прицепа, он соединен осью с двух сторон. Он имеет хорошую и большую грузоподъемность, более безопасен.
<2> Жесткая подвеска занимает мало места, проста в установке, требует меньше обслуживания, отличается высокой стабильностью и хорошей безопасностью.
<3>Новый дизайн, различные стили и отличные материалы.
<4> Профессиональный и анимированный дизайн.
<5>Экологически благоприятные материалы и оборудование.
<6> Предоставление высшего качества и лучших услуг.
<7>Приемлемо небольшое большинство заказов.
<8>Чудесное и удовлетворительное послепродажное обслуживание и.
<9> Цвета, размеры и т. д. могут быть скорректированы в соответствии с вашими требованиями.
<10>Ваш любой заказ будет с энтузиазмом встречен.

Q1: вы фабрика?
О: Да, мы фабрика, но не просто фабрика, так как у нас есть отдел продаж, собственные офисы, и они
все может помочь покупателям и партнерам по сотрудничеству решить, какие продукты являются лучшим выбором
для них, и все ваши требования и запросы будут даны ответы вовремя.
 
Q2: какое у вас время доставки?
О: в целом срок доставки составляет 15-20 дней. Мы доставим как можно скорее с
гарантированное качество.
 
Q3: какой удобный способ оплаты?
A: L/C, T/T, Unionpay, DP принимаются, и если у вас есть идея получше, пожалуйста, поделитесь с нами.
 
В4: какой тип доставки будет лучше?
О: как правило, принимая во внимание дешевизну и безопасность морских перевозок, мы советуем
сделать доставку по морю. Более того, мы уважаем ваше мнение и о других видах транспорта.