English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Продукты
новые продукты
Ровная ось кручения прицепа езды с электрической тормозной системой
Резиновая торсионная ось с электрическими тормозами для прицепов
Sinotruk 12-скоростной самосвал с механической коробкой передач
Тележка Типпер высокой выходной мощности тяжелая для транспорта минирования
Легкая ось с автоматическим регулятором тормозов- Все новые продукты
ZZ4257V324GF1 Форма привода: 6X4
Fumin Group специализируется на экспорте тяжелых тягачей ZZ4257V324GF1. Форма привода: 6X4 из Китая. Этот тяжелый грузовик с колесной формулой 6X4, оснащенный мощным двигателем Weichai мощностью 460 л.с., усовершенствованной 12-ступенчатой коробкой передач Sinotruk и огромной тягой 40 тонн, обеспечивает максимальную топливную экономичность, бескомпромиссную надежность шасси и превосходную безопасность, специально оптимизированную для востребованного сегмента перевозки опасных грузов по всему миру.
Отправить запрос
Описание продукта
Являясь ведущим производителем тяжелых грузовиков и мировым экспортером,Группа Фуминс гордостью поставляет высокопроизводительныеЗЗ4257В324ГФ1 6×4седельный тягач, предназначенный для выполнения самых сложных грузовых перевозок на дальние расстояния. Благодаря многолетнему производственному опыту в области структурной целостности мостов и проектированию тяжелых транспортных средств премиум-класса наше оборудование обеспечивает беспрецедентную эффективность трансмиссии и строгое соблюдение строгих правил перевозки опасных грузов. В этом подробном техническом руководстве показано, как наши передовые разработки напрямую приводят к снижению совокупной стоимости владения (TCO) и повышению логистической безопасности при закупках международного автопарка.
Инженерное совершенство силового агрегата мощностью 460 л.с.
Высокопроизводительный дизельный двигатель Weichai
Сердцем грузовика является элитный двигатель Weichai WP10.5H460E62. Рядный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 10,5 л развивает максимальную выходную мощность 338 кВт и впечатляющие 460 лошадиных сил. Такая установка гарантирует, что ZZ4257V324GF1 6×4 сохраняет высокий крутящий момент на низких оборотах, достигая максимального значения в 2100 Н·м в диапазоне от 1000 до 1400 об/мин, что позволяет тяжелому грузу легко перемещаться по крутым уклонам.
Расширенное соответствие требованиям по выбросам State VI
Придерживаясь строгих мировых экологических норм, этот силовой агрегат полностью соответствует стандарту выбросов State VI. Оптимизированные камеры сгорания и прецизионные электронные системы впрыска дизельного топлива сокращают как твердые частицы в выхлопных газах, так и химические выбросы, что делает его идеальным долгосрочным активом для компаний, модернизирующих свой логистический парк в соответствии со строгой региональной экологической политикой.
12-ступенчатая коробка передач Sinotruk для тяжелых условий эксплуатации
Мощность плавно распределяется через коробку передач с ручным управлением Sinotruk HW25712XSL. Оснащенный 12 передачами переднего хода и 2 передачами заднего хода, операторы получают оптимальный контроль на различных участках местности. Такой широкий диапазон передаточных чисел сводит к минимуму механический износ во время маневров с высокой нагрузкой на низкой скорости, сохраняя при этом низкий расход топлива при номинальной скорости вращения 1900 об/мин во время непрерывного движения по шоссе.
Премиальная структурная планировка и размеры
Оптимизированная геометрия и занимаемая площадь шасси
В автомобиле используется прочная колесная база размером 3200 + 1400 мм, обеспечивающая идеальный центр тяжести для критически важных операций по транспортировке. Общая физическая длина тела составляет 6,88 метра в сочетании с шириной тела 2,50 метра (номинальная) и общей высотой 3,455 метра. Эта особая компоновка распределяет вес по всей раме, сохраняя превосходные аэродинамические профили при буксировке крупногабаритных прицепов большого объема.
Ширина гусеницы и устойчивость грунта
Чтобы гарантировать оптимальную безопасность на поворотах и постоянство хода при больших нагрузках, в грузовике предусмотрен широкий шаг передних колес - 2022 мм. Шаг задних колес имеет высокостабильную двухосную конструкцию размером 1830/1830 мм. Такая широкая гусеница предотвращает боковой крен кузова, гарантируя, что шасси будет идеально следовать за осью рулевого управления даже при резких изменениях направления.
Распределение массы и грузоподъемность оси
Высокопроизводительное распределение нагрузки
Созданный для интенсивных грузовых операций, допустимая нагрузка на переднюю ось безопасно выдерживает 7000 кг. Заднее шасси опирается на двухосную группу, допустимая нагрузка на заднюю ось достигает 18 000 кг. Это обеспечивает общую массу автомобиля 25 тонн. Физический вес автомобиля поддерживается на уровне 8,4 тонны (снаряженная масса, в ожидании окончательной омологации), что максимально увеличивает запас полезной нагрузки, доступный в соответствии со стандартными региональными ограничениями веса на дорогах.
Максимальная буксировка и пружинная подвеска
Для крупногабаритных перевозок автомобиль может похвастаться исключительной общей тяговой массой 40 тонн. Эта экстремальная буксирная способность структурно поддерживается высокопрочной подвеской с листовой рессорой 2/2. Такая компоновка листовой рессоры сводит к минимуму вертикальную вибрацию, защищая хрупкие электронные компоненты шасси и поддерживая постоянный контакт шины с дорогой на неровных поверхностях контактов.
Специализированные логистические приложения и сегменты рынка
Почему это устройство предпочтительнее для перевозки опасных грузов?
Безопасность имеет первостепенное значение при перевозке опасных или нестабильных грузов, и ZZ4257V324GF1 6×4 специально оптимизирован для перевозки опасных грузов в сегменте рынка. Наличие массивного топливного бака из алюминиевого сплава большой емкости емкостью 750 л устраняет необходимость частых остановок для дозаправки в нестабильных условиях, максимизируя непрерывную скорость перевозки. Кроме того, сочетание 6-цилиндрового двигателя Weichai с низким уровнем вибрации, сверхмощных радиальных шин 12R22,5 (всего 10 шин) и специальной системы балансировки нагрузки на переднюю ось снижает кинетический удар во время торможения, отвечая сверхстрогим протоколам оценки рисков, необходимым для перевозки химикатов и топлива.
Оптимизация парка дальнемагистральных перевозок
При закупках автопарков B2B доступность транспортных средств напрямую определяет получение дохода от автопарка. 12-ступенчатая трансмиссия Sinotruk обеспечивает оптимальное согласование оборотов двигателя в различных дорожных условиях, а мощность 460 л.с. гарантирует своевременную доставку при логистике на дальние расстояния. В совокупности эти факторы сокращают оборотные циклы и повышают рентабельность инвестиций в логистические активы.
Комфорт водителя и эргономика салона
Просторная трехместная каюта
Вождение на дальние расстояния требует создания условий, снижающих утомляемость водителя и предотвращающих несчастные случаи на производстве. В салоне с комфортом могут разместиться до 3 пассажиров. В салоне использованы высококачественные звукоизоляционные материалы для подавления шума двигателя объемом 10,5 л. Интуитивно понятная приборная панель размещает все элементы управления ручным переключением передач и пневматические тормозные клапаны в непосредственной и эргономичной зоне досягаемости оператора.
Конфигурация полусидения для отдыха
Для поддержки логистических смен с несколькими водителями и обязательных периодов отдыха пространство кабины оптимизировано за счет конфигурации с полусидением. Это интегрированное пространство обеспечивает эффективную зону отдыха, позволяя операторам, находящимся в свободное от работы время, восстанавливаться во время длительных региональных поездок, не жертвуя важным пространством для хранения вещей и не увеличивая структурную длину передней кабины тягача.
Полная таблица технических характеристик
| Группа Фумин ZZ4257V324GF1 Тяжелый грузовик 6×4 | |
| Происхождение/Уровень тоннажа | Цзинань, провинция Шаньдун / Категория тяжелых грузовиков |
| Геометрия колесной базы | 3200 + 1400 мм |
| Габаритные размеры | Длина: 6,88 м / Ширина: 2,50 м (номинальная) / Высота: 3,455 м |
| Шаг колес (передний/задний) | Спереди: 2022 мм / Сзади: 1830/1830 мм |
| Весовые параметры | Снаряженная масса автомобиля: 8,4 т (ожидает омологации) / Полная масса: 25 т |
| Тяговые характеристики | Общая тяговая масса: 40 т. |
| Основной сегмент рынка | Специализированная перевозка опасных грузов |
| Марка и модель двигателя | Вэйчай WP10.5H460E62 |
| Конфигурация цилиндра | 6 цилиндров / рядный / дизельный |
| Объем и мощность | 10,5 л / максимальная мощность: 338 кВт (460 л.с.) |
| Показатели крутящего момента и скорости | Максимальный крутящий момент: 2100 Н·м при 1000–1400 об/мин/номинальная скорость: 1900 об/мин |
| Сертификация выбросов | Китайское государство VI |
| Детали передачи | Sinotruk HW25712XSL / Ручной / 12 вперед + 2 назад |
| Емкость топливного бака | 750 литров (алюминиевый сплав) |
| Номинальная нагрузка на ось | Передний мост: 7000 кг / Задний мост (2-осная группа): 18000 кг |
| Подвесная архитектура | 2/2 листовая рессора |
| Характеристики шин | 10 шин / Размер: 12R22,5 радиальный |
| Размещение в такси | 3 пассажира / полусидящая конфигурация |
Техническое сравнение — сегмент тяжелых тягачей 6×4 (класс 460 л.с.)
| Спецификация | Фумин ZZ4257V324GF1 | Участник А (6×4) | Участник Б (6×4) |
|---|---|---|---|
| Мощность двигателя | 460 л.с. при 338 кВт | 460 л.с. | 450 л.с. |
| Пиковый крутящий момент | 2100 Н·м при 1000–1400 об/мин | 2100 Н·м при 1200–1500 об/мин | 2000 Н·м при 1100–1500 об/мин |
| Передача инфекции | 12 вперед / 2 назад | 12 вперед / 2 назад | 16 вперед / 2 назад |
| Колесная база | 3200 + 1400 мм | 3300 + 1350 мм | 3175 + 1350 мм |
| Емкость топливного бака | 750 л (стандарт) | 600 л (стандарт) | 700 л (опционально) |
| Подвеска (передняя/задняя) | 2/2 листовая рессора | 3/4 листовая рессора | 2/3 листовая рессора |
| Стандарт выбросов | Китайское государство VI | Китайское государство VI | Китайское государство VI |
| Целевое приложение | Опасные грузы | Генеральные перевозки | Генеральные перевозки |
| Гарантия (стандартная) | 12 месяцев / 100 000 км | 12 месяцев / 100 000 км | 12 месяцев / 80 000 км |
Примечание. Сравнительные данные взяты из общедоступных спецификаций производителей. Фактическая производительность может отличаться. Свяжитесь с Fumin для получения подробной технической консультации.
Глобальные поставки и выставочное присутствие
Зарождение производства в промышленном парке бокса Ляншань
Являясь частью инфраструктуры Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., этот грузовик извлекает выгоду из нашего стратегического расположения на крупнейшей в Китае базе по производству прицепов — боксерском индустриальном парке Шаньдун Ляншань. Объединяя независимые научные исследования, структурное проектирование, прецизионное производство и глобальные продажи, Fumin использует отечественные промышленные кластеры для поиска высококачественного сырья и внедрения передовых производственных процессов мирового уровня.
Элитная прецизионная технологическая линия с ЧПУ
Стабильность качества поддерживается благодаря первоклассным производственным линиям, оснащенным современным прецизионным обрабатывающим оборудованием с ЧПУ, импортируемым с внутреннего и международного рынков. Наш строгий и стандартизированный процесс проверки гарантирует, что каждый узел оси полуприцепа, рама тяжелого грузовика и крепление трансмиссии безупречно соответствуют международным допускам безопасности, что позволяет ежегодно производить 150 000 единиц осей американского и немецкого типа для поддержки глобального распределения тяжелой техники.
Международные торговые выставки и индивидуализация техники
Группа Фумин активно представляет свои промышленные инновации на всемирных выставках коммерческого транспорта и автозапчастей по всему миру. Наша команда профессиональных дизайнеров постоянно изучает технические стандарты и конкретные требования рынка в разных странах и регионах. Непосредственно взаимодействуя с операторами автопарка на мировых выставках, мы быстро оптимизируем наши технические характеристики, гарантируя, что ZZ4257V324GF1 6x4 соответствует местному климату, юридическим ограничениям по полезной нагрузке и конкретным условиям местности, с которыми сталкиваются наши глобальные партнеры по закупкам B2B.
Часто задаваемые вопросы — ZZ4257V324GF1 Трактор для перевозки опасных грузов 6×4
Имеет ли ZZ4257V324GF1 сертификат ADR для перевозки опасных грузов?
ZZ4257V324GF1 разработан в соответствии с китайскими требованиями GB7258 и GB1589 по транспортировке опасных материалов, с соответствующим расположением выхлопной системы и электрическим экранированием. Для соответствия требованиям ADR (Европейское соглашение) или DOT (США) Fumin Group предлагает индивидуальные модификации, включая искрогасители, выключатели двигателя и системы заземления. Пожалуйста, подтвердите нормативную базу вашего целевого рынка у нашего отдела продаж для получения точного пакета соответствия.
Каков реальный расход топлива двигателя Weichai мощностью 460 л.с. при полной нагрузке?
В типичных условиях шоссе (крейсерская скорость 80–85 км/ч, полная полная нагрузка 40 тонн) двигатель WP10.5H460E62 обеспечивает средний расход топлива 33–35 л/100 км в зависимости от местности, поведения водителя и температуры окружающей среды. Топливный бак емкостью 750 л обеспечивает практический запас хода между дозаправками примерно 2100–2200 км. Показатели экономии топлива проверяются на собственном испытательном полигоне Fumin в контролируемых условиях.
Каков минимальный объем заказа (MOQ) и типичное время выполнения заказа?
Группа Фумин принимает заказы от минимум 1 единицы для проверки образцов. Объемные заказы (5+ единиц) получают ускоренное планирование производства. Стандартное время выполнения заказа составляет 30-45 рабочих дней от подтверждения депозита до готовности к отправке, с учетом требований по индивидуальному заказу. Оптовые заказы на более чем 20 единиц могут претендовать на приоритетные производственные позиции — пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по экспорту, чтобы узнать о наличии текущих мощностей.
Какую гарантийную и послепродажную поддержку предоставляет Fumin на экспортных рынках?
Условия гарантии определяются в каждом конкретном случае и оформляются договором купли-продажи. Наша стандартная практика включает в себя:
- Предотгрузочная проверка:Перед погрузкой каждая единица проходит комплексную проверку качества, по запросу предоставляется видеодокументация.
- Наличие запасных частей:Мы поддерживаем запас часто заменяемых компонентов (фильтров, тормозных колодок, комплектов сцепления) для двигателя Weichai и трансмиссии Sinotruk на нашем предприятии в Ляншане. Детали могут быть отправлены по всему миру экспресс-курьером.
- Техническая документация:Мы предоставляем полные каталоги запчастей, руководства по техническому обслуживанию и электрические схемы в цифровом формате.
Информацию о конкретном гарантийном покрытии (продолжительность, пробег и включенные компоненты) обсудите с нашим отделом продаж во время переговоров по контракту. Мы гибко подходим к структурированию гарантийных пакетов, соответствующих размеру вашего автопарка и эксплуатационным требованиям.
Запросите стоимость индивидуальной конфигурации
Каждая операция флота имеет уникальные требования. Свяжитесь с нашей командой по экспорту для получения индивидуальной спецификации,
наличие образцов и оптовая скидка на тяжелый трактор ZZ4257V324GF1 6×4.
Типичное время ответа: 4-8 рабочих часов.
Горячие Теги: ZZ4257V324GF1 Форма привода: 6X4, Производители, Поставщики, Китай, Фабрика, Бесплатный образец, Низкая цена, Качество, Индивидуальные
Отправить запрос
Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
политика конфиденциальности