English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Будучи специализированным производителем, Fumin позволяет вам найтиSinotruk 6x4 Самосвальный двигатель Common Rail SCRдля сложных полевых операций. Эта платформа с высоким крутящим моментом предназначена для сложных горнодобывающих и землеройных работ, где надежность двигателя и соблюдение экологических требований имеют решающее значение. Сочетая точно настроенный впрыск топлива Common Rail с усиленным шасси 6X4, мы обеспечиваем соблюдение сроков эксплуатации вашего проекта с превосходной механической эффективностью и сокращением времени простоя.
Интеграция системы впрыска топлива Common Rail под высоким давлением с системой избирательного каталитического восстановления (SCR) определяет эффективность этой модели. Этот технологический маршрут гарантирует, что автомобиль будет соответствовать стандартам выбросов при максимальном увеличении мощности двигателя объемом 10,518 л.
Прецизионная инъекция:Система Common Rail оптимизирует фазу сгорания, обеспечивая передачу мощности в 540 лошадиных сил при более чистом и полном использовании топлива.
Соответствие выбросам:Интегрированная система SCR снижает выбросы оксидов азота, что делает двигатель SCR Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail идеальным выбором для проектов, работающих в соответствии со строгими экологическими нормами.
Производительность с высоким крутящим моментом:Достигая крутящего момента 2100 Н·м при 1000–1400 об/мин, двигатель обеспечивает необходимую «срывную мощность», необходимую для нагруженных самосвалов при выезде с мягкого грунта или крутых рабочих площадок.
Следующие параметры детализируют основную механическую конфигурацию этого высокопроизводительного самосвала:
| Ключевая особенность | Детали спецификации |
| Архитектура привода | Тяжелый самосвал 6X4 |
| Ядро двигателя | Синотрук MC13.540-50 (Common Rail) |
| Технология выбросов | SCR (селективное каталитическое восстановление) |
| Мощность двигателя | 324 кВт / 540 л.с. |
| Класс коробки передач | HW25712XSTL Руководство (12-вперед) |
| Логика подвески | Малостворчатая передняя часть / задняя часть с 8 подушками безопасности |
| Грузоподъемность | Буксирующая масса 40 тонн (полная номинальная мощность) |
Он предназначен для решения трех конкретных задач в строительной логистике:
Термическое управление:Рядный 6-цилиндровый двигатель с технологией SCR поддерживает стабильные рабочие температуры во время длительной работы на холостом ходу или подъема на медленной скорости, что часто встречается при эксплуатации самосвалов.
Структурная стабильность:Шасси с нагрузкой на заднюю ось составляет 18 000 кг и рассчитано на неравномерное распределение веса, возникающее на этапе подъема самосвала.
Контроль выбросов, не требующий особого обслуживания:Маршрут SCR специально выбран для международных перевозок, поскольку он сочетает в себе производительность и надежность, предотвращая проблемы с потерей мощности, часто встречающиеся в более сложных системах на основе DPF.
В сценариях строительства с высоким крутящим моментом мы отдаем приоритетSinotruk 6x4 Самосвальный двигатель Common Rail SCRпо сравнению с альтернативами на основе DPF.Почему?
Самосвальный кузов (длина 7,12 м) идеально сбалансирован огромным объемом двигателя MC13. В строительных средах, где время цикла является прибылью, двигатель Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR позволяет:
Быстрое время цикла:12-ступенчатая коробка передач гарантирует, что водитель всегда сможет найти подходящую передачу для обратного пути с грузом или порожним.
Оперативный контроль:Благодаря ручному методу переключения оператор сохраняет полный контроль над передачей крутящего момента, что важно для предотвращения пробуксовки колес на нестабильной местности на рабочей площадке.
Для горнодобывающих работ:Мы рекомендуем эту модель из-за ее крутящего момента 2100 Н·м, который сводит к минимуму нагрузку на двигатель при подъеме на крутой подъем.
Для городской инфраструктуры:Система выбросов, соответствующая SCR, гарантирует, что ваш автопарк соответствует муниципальным экологическим стандартам без риска простоя, связанного с DPF, в условиях интенсивного движения и низкой скорости.
Fumin предоставляет этот продукт в качестве решения «под ключ» для инженерных подрядчиков. Мы не просто экспортируем грузовики; мы обеспечиваем систему надежности. От высокопрочной конструкции рамы до точно сбалансированных ведущих мостов — каждый компонент проверяется, чтобы убедиться, что он превосходит ожидания международных инфраструктурных проектов.
Мы приглашаем директоров по закупкам и владельцев строительного парка связаться с нашей технической командой. Позвольте нам предоставить профессиональную информацию о том, как эта модель самосвала может снизить ваши эксплуатационные расходы на проект, сохраняя при этом высокие стандарты частоты разгрузки. Fumin поддерживает каждое подразделение, гарантируя, что ваш автопарк останется основой успеха вашего проекта.
Техническая документация: полные интервалы технического обслуживания и данные о расходе жидкости SCR см. в руководстве оператора двигателя SCR с системой Common Rail самосвала Sinotruk 6x4.