3-х осный бортовой прицеп-контейнеровоз для сыпучих грузов

3-х осный бортовой прицеп-контейнеровоз для сыпучих грузовПроизводитель и экспортер Fumin Group предоставляет логистические решения для тяжелых условий эксплуатации для 20-футовых и 40-футовых контейнерных перевозок, перевозки сыпучих грузов и международных грузовых операций. Эта модель, предназначенная для покупателей со всего мира, которые ищут поставщика контейнерных прицепов в Китае, обеспечивает грузоподъемность 30–60 тонн, варианты осей BPW/FUWA и тормозную систему WABCO для стабильной и безопасной транспортировки.

Что делает этот 3-осный бортовой контейнерный прицеп подходящим для международных грузовых операций?

Он создан для удовлетворения требований многоцелевого транспорта, где долговечность, адаптируемость и соответствие международным дорожным стандартам имеют решающее значение.

Ключевые эксплуатационные преимущества:

- Поддерживает стандартные контейнерные перевозки 20/40 футов.
- Подходит для сыпучих грузов, таких как сталь, цемент, зерно и сыпучие материалы.
- Усиленная конструкция главной балки для перевозки на дальние расстояния.
- Разработан для неровных дорожных условий на развивающихся рынках.

Трехосный бортовой прицеп-контейнеровоз для сыпучих грузов обеспечивает стабильную работу даже при непрерывных операциях с большими нагрузками, сокращая частоту технического обслуживания и увеличивая время безотказной работы автопарка.

Структурное проектирование и инженерия материалов

Шасси изготовлено из высокопрочной стали Q345B, обеспечивающей высокую прочность на разрыв и устойчивость к деформации.

Конфигурация рамы:

- Дальняя балка: сталь Q345B
- Верхний фланец: 14 мм.
- Средняя пластина: 8 мм
- Нижний фланец: 16 мм.
- Варианты пола: алмазная стальная пластина толщиной 3 мм/4 мм/6 мм.

Инженерные особенности:

- Технология автоматической сварки для обеспечения равномерной прочности шва.
- Усиленная конструкция поперечины для распределения нагрузки.
- Антикоррозионная обработка поверхности для обеспечения долговечности при экспорте.

Эти особенности позволяют ему сохранять структурную целостность даже в логистических операциях с высоким циклом.

Конфигурация оси, подвески и тормозной системы

Fumin Group интегрирует признанные во всем мире системы компонентов для обеспечения безопасности и стабильности работы.

Варианты осевой системы:

- Оси марки BPW/FUWA
- Конфигурации 13T/16T/20T
- Трехосная конструкция для сбалансированного распределения нагрузки.

Он широко используется в международных логистических компаниях, транспортировке строительных материалов, портовых операциях и экспедиторских услугах. Будучи тяжелым контейнерным прицепом, он предназначен для снижения эксплуатационных расходов и одновременного повышения эффективности полезной нагрузки при перевозках на дальние расстояния.

Варианты подвески:

- Механическая пружинная подвеска (стандарт)
- Подвеска тележки
- Пневматическая подвеска (опция для логистических парков высокого класса)

Тормозная система:

- Система клапанов WABCO с большими тормозными камерами
- Дополнительная интеграция ABS
- Оптимизированная реакция торможения для тяжелых контейнерных грузов.

Трехосный бортовой прицеп-контейнеровоз для сыпучих грузов спроектирован таким образом, чтобы уменьшить износ шин, сохраняя при этом стабильные тормозные характеристики в условиях полной полезной нагрузки.

Грузоподъемность и эксплуатационная гибкость

Он поддерживает несколько конфигураций погрузки, что делает его легко адаптируемым для разнообразных грузовых перевозок.

Совместимость грузов:

- 1 × 40-футовый контейнер
- 2 × 20-футовых контейнера
- Сыпучие грузы (сталь, техника, зерно, цемент)

Функциональные особенности:

- 12 поворотных замков контейнера для надежной фиксации
- Веревочные крюки для гибкого крепления груза
- Многопозиционная система блокировки для контейнеров разных размеров.

Это особенно эффективно для смешанных логистических операций, когда контейнерные и насыпные грузы перевозятся в рамках одного цикла перевозки.

Как правильно выбрать 3-осный бортовой прицеп-контейнеровоз для вашего автопарка

Если вы перевозите стандартные контейнеры:

Если вы перевозите смешанный груз:

Если состояние дороги плохое:

Ключевые технические параметры

Трехосный бортовой контейнерный прицеп для сыпучих грузов сконфигурирован в соответствии с требованиями международной экспортной логистики с возможностью модульной модернизации.

Производственная мощь Fumin Group

Fumin Group осуществляет свою деятельность на базе промышленного парка Шаньдун Ляншань, одной из крупнейших в Китае баз по производству прицепов, объединяющей исследования и разработки, прецизионную механическую обработку и крупномасштабное производство.

Производственные возможности:

- Годовая мощность производства осей: 150 000 единиц.
- Прецизионное обрабатывающее оборудование с ЧПУ для структурной согласованности
- Автоматизированные сварочные линии для стандартизированного качества продукции.

Система обеспечения качества:

- Полнотехнологический контроль (входное → внутрипроизводственное → итоговое тестирование)
- Нагрузочное симуляционное тестирование перед доставкой
- Соответствие международным экспортным стандартам.

Трехосный бортовой прицеп-контейнеровоз напрямую извлекает выгоду из этой вертикально интегрированной производственной системы, обеспечивая стабильное качество и надежность цепочки поставок.

Бортовой прицеп против прицепа-контейнера-скелета

Преимущества бортового прицепа

Преимущества скелетного прицепа

Для покупателей, которым требуется многоцелевой транспорт, 3-осный бортовой прицеп-контейнеровоз для сыпучих грузов является более экономичным при долгосрочной эксплуатации автопарка.

Экспортная упаковка и процесс доставки

Способ упаковки:

- Голая отгрузка для оптовых перевозок
- Опциональная разборка CKD/SKD для контейнерных перевозок.
- Антикоррозийное покрытие наносится перед отправкой.

Рабочий процесс доставки:

- Подтверждение заказа и утверждение технического задания.
- Планирование производства и подготовка материалов.
- Сборка и контроль качества.
- Предотгрузочные испытания и документация.
- Глобальная экспортная доставка

Он предназначен для эффективной международной логистической упаковки и снижения стоимости доставки за единицу.

Процесс заказа для международных покупателей

Пошаговый процесс закупки:

- Подтверждение технических требований
- Выбор конфигурации (ось, подвеска, шины)
- Ценовое предложение и подтверждение контракта
- Производство и проверка
- Организация отгрузки

Fumin Group поддерживает его настройку OEM, обеспечивая совместимость с региональными правилами дорожного движения и требованиями автопарка.

Часто задаваемые вопросы – ответы на вопросы покупателей

В1: Можно ли отправить прицеп в контейнерах?

Да. Трехосный бортовой контейнерный прицеп для сыпучих грузов можно разобрать на CKD/SKD для перевозки контейнеров. Требуется повторная сборка в стране назначения.

В2: Каков стандарт качества компонентов?

Все основные компоненты производятся всемирно признанными брендами, такими как BPW, FUWA, WABCO и JOST, что обеспечивает долговечность и стабильность работы.

В3: Могу ли я настроить конфигурацию шин?

Да. Комбинации шин можно подобрать в соответствии с региональными дорожными условиями и предпочтениями клиентов.

В4: Каков минимальный объем заказа для агентов?

При дилерском сотрудничестве приемлем пробный заказ около 50 единиц в зависимости от потенциала рынка.

Свяжитесь с Fumin Group сейчас, чтобы получить: